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广州地铁简介
广州地铁 全程为你--广州地铁官方网站
广州地铁的标志自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。
导向柱特色是国内地铁为数不多的，上半部分代表舒展、灵活、开拓。从整体看像一只羊角，也象征着广州是“羊城”，广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。
2014年，广州地铁将对不符合国家标准的地铁站内外导向标识进行全面的整改，所有地铁站外导乘指示牌上都将加上隧道中的列车这个“地铁国标”，地铁站外500米路引柱上也要增设站名标识，未来两年内，广州地铁导向柱、扶梯、垂直梯，甚至车票销售均会增加全国统一的标识。不过，大家熟悉的广州地铁“羊角”标识会保留，预计2014年5月前完成
正在运营的线路概况
3号线体育西路站不重复计算；不含未开通的高增站和机场北站。
4号线官桥站和庆盛站未开通不计入。
6号线沙河站未开通不计入。
8号线的昌岗至万胜围段原为2号线的一部分，于2002年开通，2号线于2010年9月25日拆解，该段变为8号线的一部分，故8号线的开通日期可视为2010年9月25日。
广佛线是属于城际地铁路线，在广州段的出入口标识是广州地铁，在佛山段的出入口标识是佛山地铁。
广佛线含佛山境内车站。
1、2、8号线共用公园前控制中心。
3号线北延段体育西路站的末班车只开往嘉禾望岗，体育西路往机场南方向的末班车时间为23:00；
4号线黄村站的末班车只开往新造，黄村往金洲方向的末班车时间为22:40；
5号线滘口站的末班车只开往三溪，滘口往文冲方向的末班车时间为23:15。
公园前站，一号线、二号线的乘客需在本站出站和换乘时，需要从列车前进方向的右门下车，中部楼梯换乘，两侧出站。
体育西路站，本站除了与一号线和三号线通过站厅换乘外。本站亦是三号线天河客运站-番禺广场及机场南-体育西路两条行车交路之间的换乘站。三号线的两条交路可以在站台平行同台换乘。
，APM与三号线的两个转乘站，由于APM采用独立的一票制计费系统，故乘客不可在此进行里程累计换乘，必须出闸后到另一条线的站厅重新入闸。
转乘非地铁线网的铁路均为出闸换乘，斜体表示该换乘方式未开通。
主词条：广州地铁1号线
广州地铁1号线（中山路线）（英语：Line 1）是广州市的*条地铁线路，初创于1997年，起讫站分别为西朗和广州东站，
连接市中心3大城区（荔湾区、越秀区、天河区），全长18.497千米，识别色为黄色，采用六节编组列车，于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营，首段开通西朗-黄沙段，全线于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通车，标志着继北京、天津及上海后，第4座城市建有轨道交通系统。
主词条：广州地铁2号线
广州地铁2号线（嘉禾线）（英语：Line 2）是广州地铁营运的线路之一，全线均位于地下，
代表颜色是蓝色，全长32千米，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。
首通段（三元里-晓港）于2002年12月29日开始试运营，2003年6月28日地铁二号线三元里—琶洲段开始正式营运，连接海珠区至白云区的三元里，经过一系列的拆解，2010年9月25日，2号线北延长线和南延长线开通。
主词条：广州地铁3号线
广州地铁三号线（南北快线/机场线/市桥线）（英语：Line 3）大
致呈南北走向，全线长67.25千米
，包括一条主线和一条支线，共设29个车站（主、支线换乘站体育西路站算为两座车站），全部为地下车站，代表颜色是橙色。
首通段（广州东站-客村）于2005年12月26日开通，2006年12月30日地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）开通试运营。开通初期车厢编制为3节，后于2010年4月28日起全线升级为六节。
3号线在国内率先采用“Y字型”线路，主线从天河客运站出发，到体育西站与支线相接，从而更经济、有效地解决客流问题。(注：3号线同时设置两种行车线路：机场南-体育西路，天河客运站-番禺广场，同时在高峰时段开行同和-大石单向列车）3号线列车设计*速度为120km/h，是国内地铁列车中运行时速*列车。3号线列车为B型车，开通初期使用三节编组，实行“小编组，高密度”的行车方式。但因客流量过大，从2010年4月28日起，3号线全线变由六节编组列车运营，其中包括两列三节编组列车连在一起的六节编组列车。
主词条：广州地铁4号线
地铁4号线（英语：Line 4）（南沙线）于2005年12月26日开通
，属于区域铁路，新造-黄阁段也于2006年12月30日通车试运营（官桥站、庆盛站暂未开通），2007年6月28号蕉门和金洲站启用，2009年12月28日开通万胜围—车陂南段，2010年9月25日开通车陂南—黄村段。
4号线全线长46km，地下线长16km，高架线路长30km。惟车厢，电气化采用地铁制式。大致呈南北走向，全线除黄村—新造段位于地下外，其余路段位于高架桥上，代表颜色是绿色，全长43.65千米，共设16个车站、2个预留车站及一个车辆段，亦是南沙区*轨道交通线路，车厢编制为四节。
主词条：广州地铁5号线
广州地铁5号线（环市路线）（英语：Line 5）西
起荔湾滘口，代表色为红色，车厢编制为六节，东至广州经济技术开发区的黄埔客运港，全长约42.8千米，共设29座车站。其中5号线一期（滘口-文冲）已于2009年12月28日14:00全线开通，共开通24座车站，全长32.03千米；二期有5个车站，全长11km，规划方案在2015～2020年落实。
主词条：广州地铁6号线
广州地铁6号线（沿江线/萝岗线）（英语：Line 6）一期长
24.3km，设车站22个；二期长17.6km，设车站10个，设1个车辆段和1个停车场，代表色为紫红色，贯穿白云区、荔湾区、越秀区、天河区和萝岗区，车厢编制为四节。二期各站预留6节长度的月台，但正式开通后将与一期使用4节车厢列车贯通运营。由于一期工程受到拆迁的问题导致延期，二期预计于2015年前底全线开通。
主词条：广州地铁7号线
广州地铁7号线（大学城线）（英语：Line 7）
是广州地铁的建设中路线之一，代表色为桃红色，大致呈东西走向。
广州市轨道交通七号线工程全长30.87km，分两期进行建设，均为地下线路，共设13座车站。首期工程线路长约21.1km，设9座车站，二期线路设4座车站。
七号线列车使用6节编组B型车。
主词条：广州地铁8号线
广州地铁8号线（琶洲线）（英语：Line 8）大致呈“L”型走向，
西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，设13个车站，代表色为蓝绿色。其中，晓港站-万胜围站为旧2号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。昌岗于2010年9月25日开通，凤凰新村、沙园、宝岗大道亦于2010年11月3日开通。8号线凤凰新村-晓港段共新增4座站点，全长4.1千米，分别为凤凰新村、沙园、宝岗大道和昌岗，原计划于2010年9月25日开通，但由于光大花园的业主反对冷却塔的位置，使凤凰新村、沙园、宝岗大道3站延迟至11月3日开通。
备受同德围市民关注八号线北延段（二期），根据工程可行性研究报告，已获得广东省发改委的批复，正式动工。
八号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1km，均为地下线。全线新建13座车站，其中换乘站4座。建成后的八号线北延段将在陈家祠与一号线换乘，在彩虹桥与日后的十一号线和十三号线二期换乘，在西村与五号线换乘，在聚龙与日后的十二号线换乘。
八号线北延段将采用与一、二、八号线相同的A型车，采用6节编组。在现有八号线列车的基础上，八号线北延段将在初期采购列车24列。
主词条：广州地铁9号线
广州地铁9号线（花都线）（英语：Line 9）是广州地铁的建设中
路线之一，全长约20.0km，共设10座车站，均为地下线，代表颜色是棕色。已于2009年9月29日正式开工，本线大致呈东西走向的几字型，以解决花都汽车城、花都中心城区的交通疏导为建设目的，同时该线加强花都与广州城区联系，并缩短来往广州北站与白云机场的用时。建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。
2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁9号线的建设，9号线一期工程将以花都汽车城为起点，经花都中心城区，与3号线北延段于高增站换乘。
主词条：广州地铁11号线
广州地铁11号线（市区环线）（英语：Line 11）是一条环城的地铁线，方向为火车站-东站-火车站，全长42.4公里，
11号线为大环线，把白鹅潭和广州中轴线南段纳入地铁线网，线路全长43.2公里，共设32座车站，其中19座换乘站。
把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网，为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
主词条：广州地铁13号线
广州地铁13号线（东西快线）（英语： Line 13）西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，较后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，均为地下线敷设方式；共设置31座车站（一期11个，二期20个），其中换乘站13座，平均站间距约2.1km，全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部，特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络，促进广州市大都市化进程具有重要作用。使用8节编组A型车。
主词条：广州地铁14号线
广州地铁14号线（从化线/知识城线）（英语： Line 14）属于区域铁路，大致呈西南-东北走向，连接广州市区北部和从化区。首期由嘉禾望岗至街口，知识城线由新和至镇龙；二期由广州火车站至嘉禾望岗；远期规划由街口至养生谷；同时亦在新和分出一条支线，经过规划中的知识城一带，连接至萝岗区的镇龙镇。代表色是浅蓝色。14号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一
，工程于2014年3月4日正式开工建设。
主词条：广州地铁21号线
广州地铁21号线（东部新城线）（英语：Line 21）是广州地铁的规划中路线之一，大致呈东西走向，连接增城市与广州市区。
线路全长约61.6千米，其中地下线长约40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上线14.7千米。共设置21座车站，其中地下车站17座，高架车站4座，共有7座换乘站。平均站间距3.685千米，*站间距7.325千米，最小站间距1.38千米。全线18座车站总建筑面积485452.5平方米，全线总拆迁面积193476.8平方米。征用土地约845258.17平方米，施工临时租用土地约1404952平方米。21号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一。
工程计划于2013年10月开工建设，2016年建成开通，使用8节编组A型车。
主词条：珠江新城旅客自动输送系统
珠江新城旅客自动输送系统（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover Syste
m，简称APM线）是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色，属于旅客捷运系统，亦是广州*条使用胶轮路轨系统的线路。南起海珠区的广州塔，向北下穿珠江主航道到达海心沙、珠江新城花城广场，北至林和西站，路线总长3.88千米，全部采用地下路线，共设9座车站，1座地下车辆维修中心（含控制中心）。于2010年11月8日开通投入试运营。它是世界首条的全地下捷运系统。
APM将解决珠江新城核心区的交通疏导，它将是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线，满足其内部、珠江新城与天河商贸区、观光塔之间客流的交通需求，以及旅游观光购物的出行需要。
主词条：广佛地铁、佛山地铁
广佛地铁（亦称广佛地铁1号线或佛山地铁1号线），是一个连接广州至佛山的地铁系统，连接广州荔湾区的西朗站至佛山市禅城区的魁奇路站。车厢编制为4节B型编组。运营中的线路长20.73千米，共设14座车站。
广佛线是我国首条跨越两个城市之间的地
广州地铁是生活服务活动出行行业领先的网站，广州地铁于2020年3月被世界网址收录于目录下，网站创办者是：广州地铁，广州地铁网站网址是：http://www.gzmtr.com，世界网址综合分析广州地铁网站的价值和可信度、百度搜索排名、Alexa世界排名、百度权重等基础信息，为您能准确评估广州地铁网站价值做参考！
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