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郑州市简介
郑州市人民政府
郑州，河南省会，它是一个历史悠久的地区。是中国重要的内陆开放城市和历史文化名城。郑州北临黄河，南依嵩山，西邻十三朝古都洛阳，东邻七朝古都开封，南邻三国时期曹魏故都许昌，郑州本身也是中国八大古都之一。郑州地处中原腹地，“雄峙中枢，控御险要”，为全国重要的交通、通讯和能源枢纽，是新亚欧大陆桥上的重要城市，也是一座新兴的现代化大都市。
郑州历史悠久，文化灿烂，出了很多历史名人雅士及其它领域的名人名家，如许姓的始祖——许由，郑国名相——子产，道家名师——列子，春秋·程本，战国末年思想家韩非，秦末农民起义领袖陈胜，汉尹勋，大诗人及文学家杜审言、杜甫、白居易、李商隐、梁周翰、，晋嵇含 ，北宋建筑师李诫，金元之际教育家、理学家许衡，清·牛凤山 子·牛造，刘觉民，刘镇华，刘茂恩，刘莲青，白桐本，刘延涛，刘田依，夏峰，王抟沙，柯岗，张仲鲁，谢瑞阶，王国权，陈天然，黑幼龙，荆三林，张伯声，高振西，刘放，乔清晨，谷德振，侯振挺，王广亚，马晓天，郑大林，吴桂贤，张皓若，任长霞，邓亚萍，孙甜甜，杜威，海霞，沙桐，魏巍，柯岩，李娜（著名歌手），常香玉及小香玉，释小龙，，薛伟，高耀洁，巫兰英等等。郑州的旅游资源非常丰富，有轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、夏都阳城遗址、商城遗址等记载了她8000多年的文明史，以黄河游览区、大村遗址、巩义市的宋朝陵墓为主的黄河有中国特色文化旅游群和以少林寺、嵩山国家森林公园为主的嵩山风景名胜区给郑州增添了无穷的魅力。
郑州雄踞中原腹地，是中国铁路、公路、航空、信息兼具的重要综合性交通通讯枢纽之一。京广、陇海两大铁路干线在此交汇，107、310国道和连霍、京港澳高速公路在这里穿过；拥有亚洲*货车编组站，拥有铁路、公路三个一类口岸和中国新郑国际机场；邮政、电信业务总量居全国前列。
农村经济迅速发展。先后跻身全国城市综合实力50强和投资硬环境40优之列，并被评为全国卫生城市。兴办的郑州高新技术产业开发区被评为国家重点开发区，与郑州经济技术开发区一起成为河南省对外改革开放的窗口和国内外客商投资的热点。
郑州是中国历史古都，中国八大古都之一，最早可追溯到早商时期。
3600年前，这里已经成为商王朝的重要都邑。郑州曾为夏、商都城之一，为管、郑、韩等藩国的首府，为黄帝故里--郑州新郑，隋、唐、五代、宋、金、元、明、清8代为州。
辖区内发现有距今8000年的裴李岗文化，距今5000年的大河村、秦王寨等多种类型的仰韶文化与龙山文化遗址。
据史籍记载，中华民族始祖黄帝为“有熊氏”生于轩辕之丘，部分学者认为轩辕之丘指现在郑州下辖新郑市。部分学者认为夏代曾建都于阳城（今登封市）。
公元前11世纪的西周，周王将其弟管叔封于此，称管国。
春秋时期，这里又是郑国大夫子产的封地。战国时期，新郑曾先后作为郑国和韩国的国都长达500年之久。
秦汉时期，郑州地区始置荥阳、巩、京、新郑等县。之后，历代先后在郑州地区设置荥阳郡、北豫州、荥州等。
汉称郑州为管城县。
魏晋南北朝时期，曾先后为管城、管州、荥州。
隋开皇三年（公元583年）将荥州改为郑州。隋开皇十六年（公元596年）置管州治所，州治位于今天的管城区。
北宋建都汴京后，郑州属京畿路（今开封市），崇宁四年（公元1105年），建为西辅，成为宋代四辅郡之一。金代，隶南京路（今开封市）。金贞佑四年（1216），管城更名故市，后复名管城县。
清雍正二年（1724）郑州升为直隶州，隶河南省。明初，郑州划归开封府。清代，郑州为两次升为直隶州。
1923年，郑州爆发了“二七大罢工”。这次大罢工，沉重地打击了帝国主义和反动军阀，显示了中国工人阶级团结战斗的伟大力量和英勇顽强的斗争精神，在中国工人运动史上写下了光辉的一页。为了纪念这次大罢工，在京汉铁路总工会旧址建有“二七”纪念堂；市中心建有“二七”广场和“二七“纪念塔。这是这座英雄城市的光辉象征。因此，郑州就以“‘二七’城”著称。
1931年撤市复改郑县。1933年为河南省*行政督察专员公署驻地。
1948年10月22日，中国人民解放军攻占郑州。中国人民解放军接管郑州，设郑州市。
1953年，郑县建制撤销，升格为郑州市。次年10月30日，河南省会由开封迁往郑州并同期成为中国十五个重点建设城市之一。
1954年河南省人民政府由开封迁入郑州，郑州成为河南省省会。
1990年代，郑州被定为*首批商贸试点城市。21世纪初确立郑州的中原城市群的中心之一，洛阳为副中心。并先后获得中国“优秀旅游城市”“国家园林城市”等称号。
郑州地区属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4° C 。
7月较热，平均27.3°C ；1月最冷淮河两大水系，其中流经郑州段的黄河150.4公里。 郑州市是河南省省会，全省的、经济 、文化 中心。辖12个县（市）、区，其中县1个、县级市5个、区6个。据2003年的统计资料，全市总面积7446.2平方公里，其中市区面积1010.3平方公里，建成区面积212.4平方公里
气候特征
郑州地区属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4° C 。7月较热，平均27.3°C ；1月最冷,平均0.2°C ；年平均降雨量640.9毫米，无霜期220天，全年日照时间约2400小时。境内大小河流35条，分属于黄河和淮河两大水系，其中流经郑州段的黄河150.4公里。
郑州辖6个市辖区、5个县级市、1个县。
二七区：商贸、物资集散区，郑州铁路局机构驻地。
惠济区（原邙山区）：生态、旅游观光区。
管城回族区：历史文化保护区。
中原区：市级党政机关、高等院校所在地，传统工业区。
上街区：电解铝生产基地。
郑东新区
是与上海浦东，天津滨海，沈阳沈北三个新区同等级的*，国际化设计，高标准建设的新城区。含CBD区，龙湖商住区，龙子湖高教园区，郑汴路物流园区等，成为郑州乃至河南省的商务核心区域。
郑州国家高新技术产业开发区
郑州经济技术开发区
郑州出口加工区
1949年到1959年，郑州人口持续增长形成了近代郑州人口的*次生育高峰。1961年由于自然灾害和当时中共中央政策影响，造成了人口非正常死亡，郑州出现了中华人民共和国建国后的人口负增长。
由1950年的219.23万人增加到2004年的708.22万人，增加了486.99万人，增长率为223%。
以2010年11月1日零时为标准时点进行的人口普查结果显示，郑州市常住人口为8,626,505人，同2000年的人口普查相比，十年共增加1,967,505人，增长29.55%，男女性别比由107.65：100下降为105.17：100 。郑州远景规划到2020年，市区总人口达到1500万以上。
郑州市2013年末总人口919.1万人，比2012年增长1.8%；其中女性人口445.3万人，增长1.5%；男性人口473.8万人，增长2%。城镇人口616.5万人，增长3%；乡村人口302.6万人，下降0.6%。郑州市全年出生人口9万人，增长3.4%；人口出生率9.91‰。死亡人口3.9万人，增长1.8%；死亡率4.31‰。全年净增人口5.1万人，增长4.7%；人口自然增长率5.60‰。
姓氏方面，据2006年中国部门对郑州市市区的公民身份信息数据进行统计研究表明，本市户籍人口中*姓氏为王姓，共有235,036人，郑州市新排名前10位的姓氏依次为王姓、李姓、张姓、刘姓、赵姓、陈姓、杨姓、郭姓、孙姓、马姓。
郑州居民以汉族为主，截止2010年，汉族人口占郑州市常住人口的98.80%，少数民族占1.2%。少数民族则以回族为主，截止2009年，郑州的回族人口达12.7万之多。另外还有满族、蒙古族、壮族、朝鲜族等47个少数民族。
郑州交通、通讯发达，处于中国交通大十字架的中心位置。陇海、京广铁路在这里交汇，107国道、310国道，京港澳高速公路、连霍高速公路穿境而过，郑州新郑国际机场与国内外30多个城市通航。
拥有亚洲*列车编组站和全国*零担货物转运站，一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。邮政电信业务量位居中国前列，是华中地区一个铁路、公路、航空、邮电通信兼具的综合性核心交通通讯枢纽。
郑州火车站京广(包括京九直通车)、陇海两大铁路干线在此交汇。郑州铁路拥有三个特等级车站。郑州火车站是全国十分重要的客运车站，郑州北站是亚洲*铁路编组站，郑州东站是全国*货运站之一。郑州优越的地理位置及铁路优势，使得到达国内各地都非常方便快捷。
根据中国铁道部规划，郑州位列北京，上海，广州后第四位，是中国铁路建设核心城市之一，是中国八大铁路枢纽之一。华中区域交通核心城市，中原城市群中心城市。郑西客运专线、郑徐客运专线以及石武客运专线将交汇于郑州市。新郑州高客站将建设在郑东新区。国家高速铁路网建成后，郑州将成为中国少有的线路*时速350公里的高铁枢纽之一（国家高铁网有一部分是时速250公里的线路）。2008年，重庆-郑州-济南铁路提上国家铁路干线建设研究日程。一系列举措，将使郑州全国铁路枢纽地位得到进一步加强。另有郑州-合肥、郑州-太原 的高速铁路处于研究阶段。
郑州新郑国际机场郑州新郑国际机场是4E级国际机场，简称新郑机场，ICAO代码ZHCC，IATA代码CGO。可降落波音747等大型客机。与国内各主要城市以及香港都有通航。2008年，郑州机场成为首批可直航的机场之一，目前由中国南方航空公司，深圳航空，中华航空三家经营郑州至飞行业务。国际航线上，有定期前往韩国首尔等地的航班，以及部分包机航线。 郑州机场是中国民航局确定的中国八大区域性枢纽机场之一，是北京首都机场的后备机场。中国南方航空，深圳航空，春秋航空在郑州设立基地，2008年鲲鹏航空将总部由西安搬迁至郑州，成为在郑州机场设立总部的*家航空公司。郑州机场廉价候机楼为全国*廉价候机楼。
2007年河南商人庞玉良收购德国帕希姆机场，并促成郑州新郑国际机场与德国帕希姆机场商务关系，计划开启郑州至德国直达航线并将郑州航空港保税区建设中国*航空港保税冷冻、冷藏及保税加工的保温、保鲜基地。
郑州是国家公路网主枢纽之一，城市有多条国家和地区性高速公路连接到省内所有城市和国内其他地区。以郑州为中心的中原城市群地区是中国高速公路网密度*地区之一。
京珠高速公路：北京至广州（港澳）南北向国家高速公路网主干道。
连霍高速公路：江苏连云港至新疆霍尔果斯口岸东西向国家高速公路网主干道。
郑汴高速公路：属连霍高速公路郑州东段，1小时可达开封市区。
郑洛高速公路：属连霍高速公路郑州西段，2小时可抵洛阳市区。于1995年12月28日建成通车。
郑新高速公路：属京珠高速公路郑州北段，1小时可达新乡市区。
郑许高速公路：（包括机场高速）属京珠高速公路郑州段，20分钟可达新郑国际机场，1小时可达许昌市区。
郑焦晋高速公路：1小时可达焦作市区，1.5小时可达山西晋城市。
郑少高速公路：30分钟抵达登封少林寺景区。
郑石高速公路：郑石高速公路起于新郑境京珠高速公路,经许昌市禹州境与许昌至登封高速公路相连,沿禹州市区东南进入平顶山境,在宝丰县城东南与平临高速公路交会,终点在石人山附近,与规划的太澳(太原至澳门)高速公路相连,全长约160公里。
新郑机场至开封高速公路：在建。
郑新一级公路：经过郑州黄河公路大桥，1小时可达新乡市。
郑开大道： 为郑汴一体化启动工程，30分钟可抵开封市区。
长途客运站点很多，有总站、中心站、新东站、南站、西站、北站等长途客运汽车站，通往郊县及省内省外各地。
郑州是中国第19个拥有轨道交通的城市，根据规划共有6条线，其中郑州地铁一号线、二号线2009年2月获得中国国务院批准，当年开工建设。郑州至机场、开封、许昌等周边城市轻轨规划已经进入研究阶段。
环路
内环路：环绕旧城区的主干道路，由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成，规划为高架
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