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日照市简介
日照市人民政府
日照现为山东省十七个地级市之一，截止到2014年底日照市现辖东港区、岚山区、莒县、五莲县、日照经济开发区、山海天旅游度假区、日照国际海洋城，有55个乡镇、街道，1730个村居，总人口295.95万。市人民政府驻东港区，邮编276800，行政区划代码371100，区号0633。日照是一座新兴的沿海港口城市，历史文化悠久，名胜古迹众多，自然风光秀美，是理想的旅游、度假、休养之地，2005年被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。
截至2015年底，日照市辖东港区、岚山区、莒县、五莲县、日照经济技术开发区、山海天旅游度假区、日照高新技术产业开发区、日照国际海洋城，共55个乡镇街道，1730个村居，总人口295.95万。
东港区辖8个街道、7个镇：日照街道、香河街道、石臼街道、奎山街道、秦楼街道、北京路街道、卧龙山街道、两城街道、河山镇、涛雒镇、西湖镇、陈疃镇、南湖镇、三庄镇、后村镇。其中，奎山街道、北京路街道由日照经济开发区代管，卧龙山街道、两城街道由山海天旅游度假区代管。区政府驻日照街道。
岚山区辖2个街道、6个镇、1个乡：岚山头街道、安东卫街道、碑廓镇、虎山镇、巨峰镇、高兴镇、黄墩镇、中楼镇、前三岛乡。区政府驻安东卫街道。
五莲县辖1个街道、9个镇、2个乡：洪凝街道、街头镇、潮河镇、许孟镇、于里镇、汪湖镇、叩官镇、中至镇、高泽镇、松柏镇、石场乡、户部乡。县政府驻洪凝街道。
莒县辖1个街道、18个镇、1个乡：城阳街道、招贤镇、阎庄镇、夏庄镇、刘家官庄镇、峤山镇、小店镇、龙山镇、东莞镇、浮来山镇、陵阳镇、店子集镇、长岭镇、安庄镇、碁山镇、洛河镇、寨里河镇、桑园镇、果庄镇、库山乡。县政府驻城阳街道。
西周到战国前期属莒国。
公元前11世纪，周灭商后，封少昊之后裔为莒国君，定都今莒县城阳。公元前431年，莒国被楚所灭。；历经沧桑沿革，宋元佑二年（1087年）置日照镇，属莒县，取“日出初光先照”（据乾隆年间《日照县志》记载）之意，始有“日照”之名。
金（南宋）翰林日照状元张行简在祝贺日照由镇升县时写到：“大定二十四年，闻莒州升日照镇为县。喜不自胜，欣然命笔。”《山海经》曰：“琅琊台在渤海间，琅琊之东”。《纪年》亦云：“东海外有山曰天台，有登天之梯，有登仙之台，羽人所居。天台者，神鳌背负之山也，浮游海内，不纪经年。惟女娲斩鳌足而立四极，见仙山无着，乃移于琅琊之滨”。念我日照，虽偏居海隅，却享有琅琊之名，天台之胜，背依泰沂，怀抱东海，更兼仙山飘渺，河流纵横，自古为日神祭祀之地，黄老成仙之乡。河上公、安期生、于吉、葛玄等在此悟道授徒，秦皇汉武到此寻仙访道，可谓盛极一时也。
日照之名，始于元佑。祖曰：天台山有河上公丈人题字云：“云自天出天然奇石天下无，日照台前台后胜景台上有”，“日照”之名盖出于此，谓之“海上日出，曙光先照”之地是也。日照拥有悠久的历史，牛津大学出版的《世界史便览》称，公元前3500年到公元前2000年的日照两城，是亚洲最早的城市。金大定二十四年（公元1184年）设日照县，属益都府莒州。
明代属青州，清代属沂州。民国时期，先后属胶州道和琅琊道；1928年撤道，直属山东省政府。1940年3月，中共领导的日照县抗日民主政府成立，次年8月隶属滨海专员公署。
1950年，日照市划归沂水专署。1953年8月，又划归胶州专署。1956年5月，改属临沂专署。
1984年4月，临沂行署石臼港办事处建立。1985年3月22日，经中国国务院批准，撤销日照县和石臼办事处改为日照市，仍隶属临沂行署，5月正式办公。1989年6月12日，经国务院批准，日照市升格为地级市，11月5日对外正式办公。
1992年12月7日，日照市设区带县，将原属临沂地区的莒县和潍坊市的五莲县划归日照市，同时成立东港区。1993年5月29日，设立岚山办事处，作为市政府派出机构。8月20日，成立日照开发区。1995年9月12日，省政府批复设立山海天旅游度假区。
2000年底，根据山东省统一规划，实施乡镇撤销和合并计划，共撤销、合并18处乡镇，撤销汾水镇，新成立安东卫街道。2001年，又先后撤销虎山乡、棋山乡、洛河乡、高兴乡，设置虎山镇、棋山镇、洛河镇、高兴镇。2004年9月，设立日照市岚山区。
2011年12月，日照市委、市政府设立日照国际海洋城工委、管委，作为行使市级管理权限的市委、市政府派出机构，并将涛雒镇整建制划归日照国际海洋城管理；同时设立日照国际海洋城投资公司，开展海洋城基础设施和公共设施的投资、建设、运营、维护。
日照市文化底蕴深厚，拥有灿烂的文化，是“龙山文化”的重要发祥地。现已发现两城遗址、陵阳河遗址、丹土遗址、东海峪遗址等“龙山文化”遗址近百处，其中1934年发现的两城遗址是龙山文化的典型代表。莒文化历史悠久，底蕴丰富，陵阳河遗址发掘的原始陶文早于甲骨文1000多年，为中国文字始祖；莒文化曾与齐文化、鲁文化并称山东三大文化。日照黑陶已有五千年历史，是华夏文明之瑰宝。1988年日照被文化部首批命名为中国现代民间绘画之乡，与上海金山县、陕西户县并称中国三大农民画乡。
日照是中国远古时期的太阳文化起源地，是世界五大太阳文化起源地之一。历来有太阳崇拜的习俗。
据考证，《山海经》中记载的羲和祭祀太阳的汤谷和十日国就在日照地区。日照市东港区涛雒镇上的天台山上仍然留有太阳神石、太阳神陵、大羿陵、老祖象、东方神龙、老母庙、石鸡、石椅、石磨、日晷等与太阳崇拜有关的遗迹。莒县凌阳河出土的“日火山”和“日火”陶文以及陶器上出现的大量太阳纹，都充分证明日照地区东夷先民的太阳崇拜传统。
《后汉书·方术列传·赵彦》记载：莒有五阳之地：城阳，南武阳，开阳，阳都，安阳等地名，都是古莒国太阳崇拜的直接证据。莒县博物馆苏兆庆先生在“夷人崇日与秦始皇东巡琅琊”一文中说：“特别是东夷民族对太阳神的崇拜更有其悠久历史传承，不少有关太阳来历的神话故事广为流传于民间”，“主要崇拜太阳的少昊羲和族，居住在汤谷（亦称旸谷）一带，是太阳神赐福下民的圣地”。“用史迹和考古资料对这些古代神话进行印证，可能汤谷就在东海之滨的琅琊一带。这里的先民早在5000年前，就已掌握了用日出方向判断四时，并将这种原始历法用于发展农业和航海事业”，“祭日活动，解放之初，莒地依然流行”。
日照有一个民俗节日叫太阳节。每年的农历六月十九，农民把新收获的麦子做成太阳形状的饼，供奉太阳，感谢太阳给了大地阳光，让农民获得了丰收，据说后来这饼越做越大，厚的就叫锅饼，薄的就叫煎饼，这就是山东大煎饼的来历。1992年，日照人自己作词谱曲，由著名歌唱家范淋淋演唱的《这是太阳升起的地方》获得全国新歌比赛大奖，被中央电视台选项为每周一歌。
年均气温12.7℃，年均湿度72%，无霜期223天，年平均日照2533小时，年均降水量874毫米。空气质量为国家二级标准。日照属于东部季风区，夏季高温多雨，冬季寒冷少雨。因其濒临沿海，受海洋影响显著，相对同纬度其他内陆地区四季温差较小，因此夏冬季气温适中。被誉为“南方的北方，北方的南方”，是长江以北*绿茶产区和毛竹生长带。
境内百公里海岸线上，有绵延64公里的优质沙滩，“蓝天、碧海、金沙滩”的优美风光令人陶醉。
日照被确定为国家可持续发展实验区、中国优秀旅游城市、国家环保重点城市、国家生态示范区建设试点市和国家循环经济试点市。
日照市拥有得天独厚的区位优势和港路优势。历史上日照沿海曾商旅云集，石臼、涛雒等为著名商埠，1885年《日照县志》描述的“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”，表明当时的石臼所已是黄淮地区重要的商贸口岸。
作为鲁南地区的直接出海口，国家重点开发建设的沿海主轴线和日（照）西（安）沿桥经济带主线在此相接，素有“两港通四海，一线系亚欧”之美誉。
日照交通发达，运输便利，集港口、铁路、公路运输于一身，是重要的海陆交通枢纽。日照拥有日照、岚山两个国家一类对外开放港口，日照港是中国第二大煤炭输出港，岚山港拥有中国北方*液体化工码头。两港不冻不淤，陆域开阔，地质条件良好，可建设泊位166个，吞吐能力可达到5.8亿吨，特别适宜建设十万吨级以上深水泊位。日照境内高速公路、铁路呈“两横两纵”格局，与全国交通干线相连。
日（照）东（明）高速公路横穿鲁南，跨越京沪、京福高速公路、直达中原腹地，贯穿日照的同（江）三（亚）高速公路北起中俄边境，南至海南省，纵贯中国南部沿海主要城市。菏日铁路东与日照港、岚山港相接，西与陇海、兰新铁路相汇，经新疆阿拉山口出境，可直达荷兰鹿特丹和比利时的安特卫普等欧洲口岸；胶（州）新（沂）铁路纵贯日照，是中国东部沿海铁路大动脉。
铁路
境内有日菏、坪岚、胶新3条铁路通过。在“十二五”期间将扩建和新建新菏兖日铁路、山西中南部至日照港铁路通道、青日连铁路，形成“三横二纵”（ 三横是指新菏兖日铁路、坪岚铁路、山西中南部至日照港铁路通道；二纵是指胶新铁路、青日连铁路）的铁路网。2014年，日照市*条高速铁路--青日连铁路获国家发改委批复并开工建设；日照至临沂城际铁路列入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020年）调整方案》，并获国家发改委批复；总长1260公里的国内首条一次性建设的万吨重载铁路--瓦（塘）日（照）铁路（原称晋豫鲁铁路通道）全线建成开通；胶新铁路完成电气化改造送电通车。
高速公路
日照市先后建成了日东、同三高速公路日照段和菏兖日铁路、胶新铁路日照段，打通了南下、北上和西进的快速通道。境内有日兰、沈海、疏港3条高速公路，12条国道、省道。潍日高速、岚罗高速、机场高速等公路工程加快推进中，最终形成“三纵两横”（三纵是指沈海、潍日、青临高速；两横是指日兰、岚临高速）的高速公路网。市境内“五纵五横”666公里国省道干线公路全部实现了升级改造，达到2级以上公路标准。县乡道180条，综合好路率达80%。三年硬化农村公路3602公里，实现所有行政村基本通油路目标，公路路网结构更加优化、通过能力不断增强。全市公路通车里程5140.7公里，公路密度每百平方公里96.8公里，位居全省前列。
航空
日照山字河国际机场已经建成通航，2015年12月22日上午，由中国东方航空A320执飞的上海（浦东）—日照—大连航线航班实现首航，日照机场开启了新的篇章。计划2016年增开广州、北京、哈尔滨、成都、西安、太原、济南的国内航线，同时开通首尔和台北两市的国际航线，机场建有一条仪表跑道和相应的站坪及联络道，可满足B737系列、A320系列、国产支线运输机型和ERJ145等机型的使用，规划直达航程1500公里。
港口
日照拥有日照、岚山两个国家一类对外开放港口，日照港是煤炭输出港，岚山港拥有液体化工码头。日照港开通了日照～韩国平泽的国际客货班轮航线，每周两班；建设有设施一流的国际候船厅，一次性接待旅客能力1000人次以上，年旅客通过能力15万人次。两港不冻不淤，陆域开阔，地质条件良好，可建设泊位166个，2015年完成3.61亿吨吞吐量，港口规模居全国沿海港口第8、世界第11位。
截至2015年末日照市公路通车里程8274.38公里。其中，高速公路162.86公里，国道298.65公里，省道375.14公里，农村公路7600.59公里。，港口生产性泊位达到59个，年通过能力达到3亿吨，其中万吨级以上泊位49个。日照山字河机场仅用667天建成通航，创造了机场建设的“日照速度”。日照港跻身全国沿海港口第八、世界港口第十一大港。瓦日铁路、胶新铁路电气化改造、青临高速、疏港高速、613省道西延工程建成通车。青日连铁路日照段累计投资19.17亿元。潍日高速、岚罗高速、机场高速等公路工程加快推进。
2014年全年完成地方公路客运量3024万人次，比上年下降2.4%；公路旅客周转量20.39亿人公里，下降1.3%。地方公路货运量7096万吨，增长0.5%；公路货运周转量155.12亿吨公里，增长4.6%。
2014年日照市沿海港口新建30万吨级原油码头等生产性泊位4个，新增吞吐能力3350万吨；全市生
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